Elektro-Breitspur-Hochhubwagen mit Fahrerplattform (EVV10PV-P/EVV12PV-P/EVV15PV-P), 1.000–1.500 kg, 1.600–5.600 mm
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Elektro-Breitspur-Hochhubwagen mit Fahrerplattform, 1.000–1.500 kg Tragfähigkeit und 1.600–5.600 mm Hubhöhe. Ausgestattet mit Breitspurfahrwerk, bürstenlosem AC-Motor, seitlich entnehmbarer Batterie und Dämpfungselement für geräuscharmen Betrieb.
Wesentliche Merkmale
- Klappbare Fahrerplattform für schnelle Fahrten über längere Strecken im Lager
- Bürstenloser AC-Motor – kein Austausch von Kohlebürsten erforderlich
- Multifunktionsanzeige mit Batterieentladeanzeige (BDI) und Betriebsstundenzähler
- Seitlich herausrollbare Batterie für einfache Wartung und schnellen Austausch
- Dämpfungselement für geräuscharmen Betrieb
- Not-Rückfahreinrichtung an der Deichsel und Langsamfahrschalter
- Automatische Verzögerung und integriertes Druckbegrenzungsventil
- Bremsfunktion bei senkrechter und waagerechter Deichselstellung
Technische Übersicht
- Modell / SKU: EVV10PV-P_EVV12PV-P_EVV15PV-P
- Produktfamilie: Elektro-Hochhubwagen
- Tragfähigkeit: 1.000 kg, 1.200 kg, 1.500 kg
- Hubhöhe: 1.600 mm, 2.500 mm, 3.000 mm, 3.300 mm, 3.500 mm, 4.500 mm, 5.000 mm, 5.600 mm
- Initialhub: nein
- Motortyp: AC
- Klappbare Fahrerplattform: ja
- Elektrische Servolenkung: optional
- Batterietyp / Spannung / Kapazität: GEL/24/120, LA/24/200, LA/24/240, LA/24/300, LFP/24/225
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Wofür es eingesetzt wird
- Elektrisches Heben und Fahren: der leistungsstarke Elektro-Hochhubwagen zum Stapeln von EUR-Paletten auf 1.6–5.6 m in Produktion und Lager.
- Lkw-Beladung über Laderampe, Nachschubversorgung, Maschinenbeschickung.
- Ausführungen mit Fahrerplattform für längere Strecken.
Dieses Modell
Breitspur-Fahrwerk: für Paletten mit geschlossenem Unterboden / CHEP-Paletten und gemischte Palettentypen; erfordert einen etwas breiteren Arbeitsgang. Fahrerstand/Plattform: für längere Fahrstrecken und Mehrschichtbetrieb; Wenderadius prüfen. Tragfähigkeitsoptionen: 1000 kg, 1200 kg, 1500 kg. Hubhöhen: 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm. Batterie: GEL/24/120, LA/24/200, LA/24/240, LA/24/300, LFP/24/225. Antrieb: AC. Initialhub: nein. Klappbare Plattform: ja. Servolenkung: Option.
Vor der Auswahl prüfen
- Gewicht im Verhältnis zur Hubhöhe (Resttragfähigkeit)
- Breitspur-Ausführung für geschlossene Paletten
- Mitgängerbetrieb oder Fahrerplattform
- Batterie und Ladegerät
- Masttyp (Freihub bei niedrigen Decken)
Nicht geeignet für
- Unebene Böden oder Außeneinsatz
- Lasten über ~2 000 kg
Vor der Bestellung Technische Prüfung — vor der Bestellung stimmen wir einige Parameter und die Kompatibilität mit Ihnen ab.
Zur Bestätigung der richtigen Konfiguration benötigen wir folgende Angaben von Ihnen:
- Schwerste Last einschließlich Palette, Verpackung und etwaiger Anbaugeräte? Faustregel: Aus Gründen der Sicherheit und Lebensdauer höchstens 80 % der Nenntragfähigkeit nutzen.
- Abmessungen (L×B×H) der größten und der schwersten Last? Ist der Schwerpunkt bekannt und mittig angeordnet? Mit zunehmender Lastlänge verlagert sich der Lastschwerpunkt vom Mast weg; die tatsächliche Tragfähigkeit sinkt mit Lastschwerpunktabstand und Hubhöhe (Tragfähigkeitsdiagramm). Hohe Lasten erhöhen die Schwerpunktlage.
- Befindet sich die Last immer auf einer EUR-Palette (offene Unterseite)? Oder auf CHEP-, geschlossenen oder Kunststoffpaletten, in Kisten oder direkt auf den Gabeln? Abmessungen der Palettenunterseite? Gabeln mit darunterliegenden Radarmen benötigen eine Palette mit offener Unterseite. Güter ohne Palette belasten die Gabeln punktuell und verbiegen sie. Die Palettenkompatibilität ist wichtiger als die Tragfähigkeit.
- Wie hoch muss die Last gehoben werden — oberster Regalträger, Fahrzeugladefläche, Maschinentisch? Wie viele Regalebenen? Die Tragfähigkeit bei maximaler Hubhöhe ist wesentlich geringer als die Nenntragfähigkeit (Resttragfähigkeit). Kunden kennen „das Regal“, nicht die Millimeterangabe — den obersten Träger ausmessen lassen.
- Niedrigste Durchfahrt im Arbeitsbereich (Türen, Träger, Rohre, Zwischengeschoss, Container, Aufzug)? Deckenhöhe im Stapelbereich? Die Bauhöhe bei eingefahrenem Mast muss unter jedem Hindernis hindurchpassen; der ausgefahrene Mast muss unter Decke, Beleuchtung und Sprinklern bleiben.
- Gangbreite zwischen den Regalen und Breite der engsten Durchfahrt bzw. Tür? Jedes Flurförderzeug hat eine Arbeitsgangbreite (Ast). Mit Ast vergleichen, nicht mit der Fahrzeugbreite.
- Wie ist der Boden beschaffen: Industriebeton, Asphalt, Pflaster, Schotter, Unebenheiten, Schlaglöcher, scharfe Kanten, Dehnungsfugen, Schwellen, Abläufe? Kleine Polyurethanräder und keine Federung: Die Toleranz gegenüber Unebenheiten ist sehr gering. Scharfe Kanten beschädigen die PU-Lauffläche; Spalten blockieren die kleinen Lastrollen.
- Gibt es Steigungen (Rampen, Gefälle) im Arbeitsbereich? Wie steil (%) und wie lang (m)? Mitgänger- und Standgeräte sind für ebene Böden ausgelegt; Motor, Bremsen und Traktion des Antriebsrads sind für gelegentliche kurze Rampen dimensioniert. Auf langen oder steilen Strecken überhitzen sie, verlieren die Traktion oder können die Last nicht halten.
- Wie lange muss das Flurförderzeug ununterbrochen eingesetzt werden, wie viele Stunden pro Tag und wie viele Schichten? Paletten pro Stunde, Strecke je Fahrt? Daraus ergeben sich Batteriekapazität und Fahrzeugklasse. Die meisten Käufer wählen aus Preisgründen eine zu geringe Spezifikation und erhalten ein Fahrzeug, das während der Schicht ausfällt.
Typische Fehler, die Sie vermeiden sollten
- Die Nenntragfähigkeit allein reicht nicht aus — Resttragfähigkeit bei der tatsächlichen Höhe und dem tatsächlichen Schwerpunkt bestätigen (Traglastdiagramm).
Folgende Angaben sollten Sie bereithalten: Palette · Masse/Schwerpunkt · Höhe · Gangbreite (Ast) · Türen/Decke · Steigung · Fahrweg · Schichten · Ladespannung
Attribute
| Hubhöhe | 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm |
|---|---|
| Batterietyp/-spannung/-kapazität | LFP/24/150, LA/24/200, LA/24/240 |
| Tragfähigkeit | 1000 kg, 1200 kg, 1500 kg |
| Initialhub | Nein |
| Motortyp | AC |
| Klappbare Plattform | Ja |
| Elektrische Servolenkung | Option |