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Elektro-Hochhubwagen mit Fahrerstand (CDD15C), 1.500 kg, 4.500–6.500 mm
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Elektro-Schubmast-Hochhubwagen
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Bei Hubhöhen über vier Metern wird die Bedienung eines Mitgänger-Hochhubwagens zunehmend unkomfortabel: Die Fahrwege werden länger und das Bedienpersonal ist während der gesamten Schicht zu Fuß unterwegs. Beim CDD15C steht die Bedienperson geschützt im Fahrzeugrahmen – auf drei Seiten umschlossen und mit Fahrerschutzdach. Gleichzeitig bietet das Gerät Hubhöhen, die herkömmliche Hochhubwagen normalerweise nicht erreichen.
Fahrerstand
- Elektrische Servolenkung mit höhenverstellbarem, gedämpftem Lenkrad zur ergonomischen Anpassung an unterschiedlich große Bedienpersonen
- In alle Richtungen verstellbare Armlehnen; automatische Zentrierung des Antriebsrads beim Einschalten
- Multifunktionsanzeige für Batteriestatus, Betriebsstunden und Störmeldungen
Stapeln in großer Höhe
- Vier Hubgerüstvarianten: 4.500, 5.000, 5.600 und 6.500 mm
- Seitliche Stützarme werden gleichzeitig ausgefahren und stabilisieren das Fahrzeug bei angehobener Last
- Bis zu 2.240 mm Freihub ermöglichen das Durchfahren niedriger Tore, ohne das Hubgerüst auszufahren
Antrieb
- 2,2-kW-Drehstrom-Fahrmotor; Fahrgeschwindigkeit 8,5 km/h mit und ohne Last
- 3,2-kW-Hubmotor; tief eingebaute Batterie mit 24 V / 400 Ah für hohe Stabilität
- Elektromagnetische Betriebsbremse
Preis und Lieferung
Preis auf Anfrage. Das Fahrzeug wird im Werk unseres Lieferanten auf Bestellung gefertigt. Die typische Lieferzeit beträgt 16 bis 20 Wochen ab Auftragsbestätigung. Kontaktieren Sie uns für ein aktuelles Angebot, die Maßzeichnung und das vollständige Datenblatt Ihrer gewünschten Konfiguration.
Attribute
| Hubhöhe | 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm, 6500 mm |
|---|---|
| Tragfähigkeit (Q) | 1500 kg |
| Bedienerart | Fahrerstand |
| Betriebsgewicht (mit Batterie) | 1995 kg |
| Gabelabmessungen (s/e/l) | 60/180/1070 (1150) mm |
| Wenderadius (Wa) | 1653 mm |
| Fahrgeschwindigkeit | 8.5 km/h |
| Batterie | 24 V / 400 Ah |
| Motoren | Antrieb 2.2 kW AC, Hubmotor 3.2 kW |
| Lenkung | Elektrische Servolenkung (EPS) |
| Naming Pending | True |
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