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Elektro-Gegengewichtshochhubwagen
Elektro-Gegengewichtshochhubwagen ohne Stützarme, geeignet für geschlossene Paletten, Container und Regale, die mit Radarmen nicht erreicht werden können.
So wählen Sie das passende Produkt aus
Wofür es eingesetzt wird
- Hochhubwagen ohne breitspurige Stützbeine — nimmt Paletten mit geschlossenem Unterboden auf, belädt Fahrzeuge von der Seite und arbeitet wie ein kleiner Gabelstapler.
- Gemischte Palettentypen, Maschinenbeschickung, Container.
Vor der Auswahl prüfen
- Tragfähigkeit und Lastschwerpunkt
- Hubhöhe
- Längeres Fahrgestell → Gangbreite
- Mitfahroption
Nicht geeignet für
- Sehr schmale Gänge
Welche Angaben wir benötigen, bevor wir ein Modell empfehlen
Elektro-Gegengewichts-Hochhubwagen Technische Prüfung — vor der Bestellung stimmen wir einige Parameter und die Kompatibilität mit Ihnen ab.
- Schwerste Last einschließlich Palette, Verpackung und etwaiger Anbaugeräte? Faustregel: Aus Sicherheitsgründen und für eine lange Lebensdauer höchstens 80 % der Nenntragfähigkeit nutzen.
- Abmessungen (L×B×H) der größten und der schwersten Last? Ist der Schwerpunkt bekannt und mittig angeordnet? Mit zunehmender Lastlänge entfernt sich der Lastschwerpunkt vom Hubmast; die tatsächliche Tragfähigkeit sinkt mit Lastschwerpunktabstand und Hubhöhe (Tragfähigkeitsdiagramm). Hohe Lasten verlagern den Schwerpunkt nach oben.
- Befindet sich die Last immer auf einer EUR-Palette (offener Unterboden)? Oder auf CHEP-/Paletten mit geschlossenem Unterboden/Kunststoffpaletten, in Kisten oder direkt auf den Gabeln? Abmessungen der Palettenunterseite? Gabeln mit darunterliegenden Stützbeinen benötigen eine Palette mit offenem Unterboden. Güter ohne Palette belasten die Gabeln punktuell und verbiegen sie. Die Palettenkompatibilität ist wichtiger als die Tragfähigkeit.
- Wie hoch muss die Last angehoben werden — oberster Regalträger, Fahrzeugladefläche, Maschinentisch? Wie viele Regalebenen? Die Tragfähigkeit bei maximaler Hubhöhe ist wesentlich geringer als die Nenntragfähigkeit (Resttragfähigkeit). Kunden kennen „das Regal“, nicht die Millimeterangabe — lassen Sie den obersten Träger messen.
- Niedrigste Durchfahrt im Arbeitsbereich (Türen, Träger, Rohre, Zwischengeschoss, Container, Aufzug)? Deckenhöhe im Stapelbereich? Die Bauhöhe bei eingefahrenem Hubmast muss das Passieren jedes Hindernisses ermöglichen; der ausgefahrene Hubmast muss unter Decke, Beleuchtung und Sprinklern Platz finden.
- Gangbreite zwischen den Regalen und Breite der engsten Durchfahrt / Tür? Jedes Flurförderzeug hat eine Arbeitsgangbreite für Stapelvorgänge (Ast). Mit Ast vergleichen, nicht mit der Fahrzeugbreite.
- Wie ist der Boden beschaffen: Industriebeton, Asphalt, Pflaster, Schotter, Unebenheiten, Schlaglöcher, scharfe Kanten, Dehnungsfugen, Schwellen, Abläufe? Kleine Polyurethanräder und keine Federung: Die Toleranz gegenüber Unebenheiten ist sehr gering. Scharfe Kanten beschädigen die PU-Lauffläche; Spalten blockieren die kleinen Lastrollen.
- Gibt es Steigungen (Rampen, Gefälle) im Arbeitsbereich? Wie steil (%) und wie lang (m)? Mitgänger- und Fahrerstand-Flurförderzeuge sind für ebene Böden ausgelegt; Motor, Bremsen und Traktion des Antriebsrads sind für gelegentliche kurze Rampen dimensioniert. An einer langen oder steilen Steigung überhitzen sie, verlieren Traktion oder können die Last nicht halten.
- Wie lange muss das Flurförderzeug ununterbrochen betrieben werden, wie viele Stunden pro Tag und wie viele Schichten? Paletten pro Stunde, Strecke pro Fahrt? Daraus ergeben sich Batteriekapazität und Fahrzeugklasse. Die meisten Käufer wählen aus Preisgründen eine zu geringe Auslegung und erhalten ein Fahrzeug, das mitten in der Schicht ausfällt.
Typische Fehler, die Sie vermeiden sollten
- Keine Stützholme, jedoch längeres Fahrgestell; Resttragfähigkeit und Stabilität bleiben entscheidend.
Folgende Angaben sollten Sie bereithalten: Masse/Schwerpunkt · Palette/Last · Höhe · Arbeitsgang · Grundriss · Schichten
Elektro-Gegengewichtshochhubwagen
Keine Radarme — genau darin liegt der entscheidende Vorteil: Ein Gegengewicht im Fahrgestell gleicht die Last aus, sodass die Gabeln geschlossene Paletten, Container, Maschinen und untere Regalebenen erreichen, die für Hochhubwagen mit Radarmen konstruktionsbedingt unzugänglich sind. Das Sortiment umfasst das Mitfahrergerät EVVP15-P (1500 kg, bis zu 5600 mm), die deichselgeführten Modelle EVVP15H/EVVP05H sowie Schubmast-Ausführungen (auch als Mitfahrergerät), deren Gabeln für die doppeltiefe Einlagerung nach vorn ausgefahren werden können.
Wenn Sie offene Europaletten verwenden, ist ein Standard-Elektro-Hochhubwagen bei gleicher Hubhöhe kostengünstiger; für höhere Tragfähigkeiten ist ein Elektro-Gabelstapler die nächstgrößere Lösung. Kontaktieren Sie uns mit den Angaben zu Ihren Paletten und Lasten, damit wir das passende Modell bestätigen können.
Häufig gestellte Fragen
Wann benötige ich einen Gegengewichts-Hochhubwagen?
Immer dann, wenn Radarme im Weg sind: bei geschlossenen Paletten oder Paletten mit Bodenbrettern, Behältern und Transportgestellen, bei der Aufnahme von Lasten an Maschinen auf Bodenniveau oder bei Regalen, deren unterste Traverse keinen Platz für Radarme lässt. Das Gegengewicht übernimmt die Funktion der Radarme.
Wofür ist die Schubmast-Ausführung vorgesehen?
Der Gabelträger fährt nach vorn aus, sodass der Hochhubwagen Paletten doppelt tief einlagern oder über Hindernisse hinweg greifen kann, während das Fahrgestell im Gang bleibt – eine kompakte Alternative zu einem Schubmaststapler für mittlere Hubhöhen.
Wie schnell kann ein Gegengewichts-Hochhubwagen geliefert werden?
Fordern Sie auf der Produktseite unter Angabe der Masthöhe und der gewünschten Batterieausführung ein Angebot an. Wir bestätigen Ihnen anschließend die aktuelle Lieferzeit und die Liefermöglichkeiten für Ihren Standort.