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Elektro-Hochhubwagen

Elektro-Hochhubwagen mit elektrischem Fahr- und Hubantrieb für müheloses Stapeln von Paletten, ideal für den Lagereinsatz mittlerer Intensität.
9 Produkte

So wählen Sie das passende Produkt aus

Wofür es eingesetzt wird

  1. Elektrisches Heben und Fahren: der leistungsstarke Elektro-Hochhubwagen zum Stapeln von EUR-Paletten auf 1.6–5.6 m in Produktion und Lager.
  2. Lkw-Beladung über Laderampe, Nachschubversorgung, Maschinenbeschickung.
  3. Ausführungen mit Fahrerplattform für längere Strecken.

Vor der Auswahl prüfen

  • Gewicht im Verhältnis zur Hubhöhe (Resttragfähigkeit)
  • Breitspur-Ausführung für geschlossene Paletten
  • Mitgängerbetrieb oder Fahrerplattform
  • Batterie und Ladegerät
  • Masttyp (Freihub bei niedrigen Decken)

Nicht geeignet für

  • Unebene Böden oder Außeneinsatz
  • Lasten über ~2 000 kg

Welche Angaben wir benötigen, bevor wir ein Modell empfehlen

Elektro-Hochhubwagen Technische Prüfung — vor der Bestellung stimmen wir einige Parameter und die Kompatibilität mit Ihnen ab.
  1. Schwerste Last einschließlich Palette, Verpackung und etwaiger Anbaugeräte? Faustregel: Aus Gründen der Sicherheit und Lebensdauer höchstens 80 % der Nenntragfähigkeit nutzen.
  2. Abmessungen (L×B×H) der größten und der schwersten Last? Ist der Schwerpunkt bekannt und mittig angeordnet? Mit zunehmender Lastlänge verlagert sich der Lastschwerpunkt vom Mast weg; die tatsächliche Tragfähigkeit sinkt mit Lastschwerpunktabstand und Hubhöhe (Tragfähigkeitsdiagramm). Hohe Lasten erhöhen die Schwerpunktlage.
  3. Befindet sich die Last immer auf einer EUR-Palette (offene Unterseite)? Oder auf CHEP-, geschlossenen oder Kunststoffpaletten, in Kisten oder direkt auf den Gabeln? Abmessungen der Palettenunterseite? Gabeln mit darunterliegenden Radarmen benötigen eine Palette mit offener Unterseite. Güter ohne Palette belasten die Gabeln punktuell und verbiegen sie. Die Palettenkompatibilität ist wichtiger als die Tragfähigkeit.
  4. Wie hoch muss die Last gehoben werden — oberster Regalträger, Fahrzeugladefläche, Maschinentisch? Wie viele Regalebenen? Die Tragfähigkeit bei maximaler Hubhöhe ist wesentlich geringer als die Nenntragfähigkeit (Resttragfähigkeit). Kunden kennen „das Regal“, nicht die Millimeterangabe — den obersten Träger ausmessen lassen.
  5. Niedrigste Durchfahrt im Arbeitsbereich (Türen, Träger, Rohre, Zwischengeschoss, Container, Aufzug)? Deckenhöhe im Stapelbereich? Die Bauhöhe bei eingefahrenem Mast muss unter jedem Hindernis hindurchpassen; der ausgefahrene Mast muss unter Decke, Beleuchtung und Sprinklern bleiben.
  6. Gangbreite zwischen den Regalen und Breite der engsten Durchfahrt bzw. Tür? Jedes Flurförderzeug hat eine Arbeitsgangbreite (Ast). Mit Ast vergleichen, nicht mit der Fahrzeugbreite.
  7. Wie ist der Boden beschaffen: Industriebeton, Asphalt, Pflaster, Schotter, Unebenheiten, Schlaglöcher, scharfe Kanten, Dehnungsfugen, Schwellen, Abläufe? Kleine Polyurethanräder und keine Federung: Die Toleranz gegenüber Unebenheiten ist sehr gering. Scharfe Kanten beschädigen die PU-Lauffläche; Spalten blockieren die kleinen Lastrollen.
  8. Gibt es Steigungen (Rampen, Gefälle) im Arbeitsbereich? Wie steil (%) und wie lang (m)? Mitgänger- und Standgeräte sind für ebene Böden ausgelegt; Motor, Bremsen und Traktion des Antriebsrads sind für gelegentliche kurze Rampen dimensioniert. Auf langen oder steilen Strecken überhitzen sie, verlieren die Traktion oder können die Last nicht halten.
  9. Wie lange muss das Flurförderzeug ununterbrochen eingesetzt werden, wie viele Stunden pro Tag und wie viele Schichten? Paletten pro Stunde, Strecke je Fahrt? Daraus ergeben sich Batteriekapazität und Fahrzeugklasse. Die meisten Käufer wählen aus Preisgründen eine zu geringe Spezifikation und erhalten ein Fahrzeug, das während der Schicht ausfällt.

Typische Fehler, die Sie vermeiden sollten

  • Die Nenntragfähigkeit allein reicht nicht aus — Resttragfähigkeit bei der tatsächlichen Höhe und dem tatsächlichen Schwerpunkt bestätigen (Traglastdiagramm).

Folgende Angaben sollten Sie bereithalten: Palette · Masse/Schwerpunkt · Höhe · Gangbreite (Ast) · Türen/Decke · Steigung · Fahrweg · Schichten · Ladespannung

So wählen Sie einen Elektro-Hochhubwagen aus

Ein Elektro-Hochhubwagen verfügt sowohl über einen elektrischen Fahr- als auch Hubantrieb, sodass eine Bedienperson während der gesamten Schicht Paletten stapeln kann, ohne einen Pumpgriff betätigen zu müssen — die logische Weiterentwicklung, sobald das Stapeln zu einem kontinuierlichen Bestandteil des Arbeitsablaufs und nicht nur zu einer gelegentlichen Aufgabe wird. Die Auswahl richtet sich nach Tragfähigkeit, Hubhöhe, Palettentyp und der Fahrstrecke pro Arbeitszyklus. Das Mitgänger-Sortiment umfasst die EVV10/EVV12/EVV15 (1000–1500 kg, bis zu 5600 mm) sowie die wirtschaftlichen EVV-B-Modelle (bis zu 3500 mm).

Für geschlossene Paletten und Sonderpaletten eignen sich Breitspur-Ausführungen — der Mitgänger-EVV-PV und der Mitfahrer-EVV‑PV‑P —, bei denen die Palette zwischen verstellbaren Radarmen aufgenommen wird. Für lange Transportwege empfehlen sich Mitfahrermodelle wie der EVV20-P (2000 kg, bis zu 6500 mm). Für den gelegentlichen Einsatz sind semi-elektrische oder manuelle Hochhubwagen kostengünstiger; für anspruchsvollere Arbeiten an Regalanlagen eignen sich Gegengewichts-Hochhubwagen, Elektro-Schubmast-Hochhubwagen oder ein Schubmaststapler. Kontaktieren Sie uns unter Angabe des Palettentyps, der Gewichte und der gewünschten Regaltraversenhöhen, damit wir das passende Modell für Sie auswählen können.

Häufig gestellte Fragen

Welche Tragfähigkeiten und Hubhöhen decken Elektro-Hochhubwagen ab?

Das EVV-Programm deckt je nach Modell Tragfähigkeiten von 1000 bis 2000 kg und Hubhöhen von 1600 bis 6500 mm ab. Die Tragfähigkeit nimmt bei größeren Hubhöhen in der Regel ab – gleichen Sie das Lastdiagramm auf der Produktseite mit der Höhe Ihres obersten Regalträgers und Ihrer schwersten Palette ab.

Wann benötige ich einen Breitspur-Hochhubwagen?

Wenn Ihre Paletten geschlossen, mit Bodenbrettern versehen oder nicht standardisiert sind: Die Breitspur-Fahrbeine lassen sich in der Breite verstellen und umschließen die Palette, sodass unter der Palette kein Freiraum für die Gabeln erforderlich ist. Für offene Standard-Europaletten sind reguläre Modelle einfacher und kostengünstiger.

Mitgänger- oder Mitfahrer-Hochhubwagen?

Mitgängermodelle eignen sich für kurze Strecken und wechselnde Aufgaben. Mitfahrerplattformen zahlen sich bei längeren Transportwegen aus, da der Bediener mit höherer Geschwindigkeit mitfährt, anstatt zu Fuß zu gehen – typischerweise ab etwa 30–40 m pro Zyklus.

Elektro-Hochhubwagen oder Schubmaststapler?

Ein Hochhubwagen ist die wirtschaftliche Wahl für Stapelhöhen bis etwa 5–6 m bei geringer bis mittlerer Einsatzintensität. Ein Schubmaststapler bietet eine höhere Resttragfähigkeit in der Höhe, schnellere Arbeitszyklen und mehr Kabinenkomfort für den ganztägigen Regaleinsatz – zu einem entsprechend höheren Preis.

Wie schnell kann ein Elektro-Hochhubwagen geliefert werden?

Fordern Sie auf der Produktseite unter Angabe der Masthöhe und Ihrer Batteriepräferenz ein Angebot an. Wir bestätigen Ihnen die aktuelle Lieferzeit, die Lieferkosten und die verfügbare Unterstützung bei der Inbetriebnahme an Ihrem Standort.