Schubmaststapler

1. Schwerste Last einschließlich Palette, Verpackung und etwaiger Anbaugeräte? Faustregel: Aus Sicherheitsgründen und zugunsten der Lebensdauer höchstens 80 % der Nenntragfähigkeit nutzen.
2. Abmessungen (L×B×H) der größten und der schwersten Last? Ist der Schwerpunkt bekannt und mittig? Mit zunehmender Lastlänge entfernt sich der Lastschwerpunkt vom Mast; die tatsächliche Tragfähigkeit sinkt mit Lastschwerpunktabstand und Hubhöhe (Tragfähigkeitsdiagramm). Hohe Lasten erhöhen den Schwerpunkt.
3. Befindet sich die Last immer auf einer EUR-Palette (offener Unterboden)? Oder auf CHEP-, geschlossenen bzw. Kunststoffpaletten, in Kisten oder direkt auf den Gabeln? Abmessungen der Palettenunterseite? Gabeln mit darunterliegenden Stützarmen benötigen eine Palette mit offenem Unterboden. Waren ohne Palette belasten die Gabeln punktuell und verbiegen sie. Die Palettenkompatibilität ist wichtiger als die Tragfähigkeit.
4. Wie hoch muss die Last gehoben werden — oberste Regaltraverse, Fahrzeugladefläche, Maschinentisch? Wie viele Regalebenen? Die Tragfähigkeit bei maximaler Höhe liegt deutlich unter der Nenntragfähigkeit (Resttragfähigkeit). Kunden kennen „das Regal“, nicht die Millimeterangabe — um Messung der obersten Traverse bitten.
5. Niedrigste Durchfahrt im Arbeitsbereich (Türen, Träger, Rohre, Zwischenbühne, Container, Aufzug)? Deckenhöhe im Stapelbereich? Die Bauhöhe bei eingefahrenem Mast muss unter jedem Hindernis hindurchpassen; der ausgefahrene Mast muss unter Decke, Beleuchtung und Sprinklern Platz finden.
6. Gangbreite zwischen den Regalen und Breite der engsten Durchfahrt bzw. Tür? Jedes Flurförderzeug hat eine Arbeitsgangbreite (Ast). Mit Ast vergleichen, nicht mit der Fahrzeugbreite.
7. Bodenebenheitsklasse (DIN 15185 / EN 15620), Regalqualität und Regaltiefe? Bei 8–13 m führen wenige mm Unebenheit zu starkem Schwanken an den Gabelspitzen; die Tragfähigkeit in oberster Höhe kann weit unter der Nenntragfähigkeit liegen.
8. Gibt es Steigungen (Rampen, Gefälle) im Arbeitsbereich? Wie steil (%) und wie lang (m)? Mitgänger- und Fahrerstandgeräte sind für ebene Böden ausgelegt; Motor, Bremsen und Traktion des Antriebsrads sind für gelegentliche kurze Rampen dimensioniert. Auf langen oder steilen Gefällestrecken überhitzen sie, verlieren Traktion oder können die Last nicht halten.
9. Wie lange muss das Fahrzeug ununterbrochen eingesetzt werden, wie viele Stunden pro Tag und in wie vielen Schichten? Paletten pro Stunde, Strecke pro Fahrt? Daraus ergeben sich Batteriekapazität und Fahrzeugklasse. Die meisten Käufer wählen aus Kostengründen eine zu geringe Auslegung und erhalten letztlich ein Fahrzeug, das während der Schicht stehen bleibt.

Folgende Angaben sollten Sie bereithalten: Regalzeichnung · Palette · Masse/Lastschwerpunkt · Höhe des obersten Trägers · Gang (Ast) · Boden · Schichten

1. Arbeitsgangbreite; Höhe; Palette; Masse; Resttragfähigkeit; Bediener fährt mit nach oben/bleibt unten; Regalgeometrie; Führung (Schiene/induktiv); Übergabegang; Bodenklasse? Schmalgangstapler und Regalanlage müssen als Gesamtsystem ausgelegt werden — wenige cm bei Gangbreite, Boden oder Regalanlage entscheiden über die Machbarkeit.
2. Wie lange muss das Fahrzeug ununterbrochen eingesetzt werden, wie viele Stunden pro Tag und in wie vielen Schichten? Paletten pro Stunde, Strecke pro Fahrt? Daraus ergeben sich Batteriekapazität und Fahrzeugklasse. Die meisten Käufer wählen aus Kostengründen eine zu geringe Auslegung und erhalten letztlich ein Fahrzeug, das während der Schicht stehen bleibt.

Folgende Angaben sollten Sie bereithalten: CAD/Plan der Regalanlage · Schnitte · Palette und Masse · Boden · Übergabegang · Schichten

1. Lastlänge/-breite, Schwerpunkt, Masse, Höhe, Gangbreite, Fahrtrichtungen, Regalgeometrie? Bei langen Lasten hängt die erforderliche Gangbreite von der Lastlänge ab, nicht nur vom Gerät.
2. Wie ist der Boden beschaffen: Industrieboden aus Beton, Asphalt, Pflaster, Schotter, Unebenheiten, Schlaglöcher, scharfe Kanten, Dehnungsfugen, Schwellen, Abläufe? Kleine Polyurethanräder und keine Federung: Die Toleranz gegenüber Unebenheiten ist sehr gering. Scharfe Kanten beschädigen die PU-Lauffläche; Spalten blockieren die kleinen Lastrollen.
3. Wie lange muss das Fahrzeug ununterbrochen betrieben werden, wie viele Stunden pro Tag und wie viele Schichten? Paletten pro Stunde, Strecke pro Fahrt? Daraus ergeben sich Batteriekapazität und Geräteklasse. Die meisten Käufer wählen aus Kostengründen eine zu geringe Auslegung und erhalten ein Fahrzeug, das während der Schicht ausfällt.

Folgende Angaben sollten Sie bereithalten: Lastzeichnung mit Länge/Lastschwerpunkt · Lagerplan · Höhen · Boden